Bødetakster for knallert (lille og stor) 2026

Lille vs. stor knallert — hvad er forskellen?

I Danmark skelnes mellem to typer knallerter, og det er afgørende at kende forskellen, fordi reglerne, kravene og bøderne er meget forskellige.

Knallert 30 (lille knallert): Må køre maksimalt 30 km/t. Slagvolumen typisk under 50 ccm. Kræver knallertbevis (også kaldet kategori AM). Du kan tage knallertbeviset fra du er 15 år, og det kræver et særligt knallertkursus.

Knallert 45 (stor knallert): Må køre maksimalt 45 km/t. Slagvolumen typisk under 50 ccm, men med højere effekt. Kræver kategori AM eller A1-kørekort. Stor knallert regnes som motorkøretøj og er underlagt strengere regler — herunder krav om registrering, nummerplade, ansvarsforsikring og syn.

Forskellen i regler giver sig udslag i bøderne: en overtrædelse på lille knallert giver typisk en bøde uden klip, mens samme overtrædelse på stor knallert ofte giver klip i kørekortet, fordi det er et motoriseret køretøj, der kræver kørekort.

Tuning og manipulation af motoren

Det er ulovligt at modificere knallerten, så den kan køre hurtigere end den lovbestemte maksimumshastighed. Det gælder både:

• Lille knallert, der ikke må overstige 30 km/t
• Stor knallert, der ikke må overstige 45 km/t

Bøden for tunet eller manipuleret knallert er 3.000 kr, uanset typen. For stor knallert kommer der også 1 klip i kørekortet, fordi den kræver et registreret kørekort.

I praksis tester politiet knallerten på en rulleprøve: knallerten placeres på en rullebænk, og dens topfart måles. Hvis den overstiger den lovlige grænse, regnes den som tunet — også selvom motoren teknisk set er original.

Ved særligt grove tilfælde af tuning — fx hvor knallerten kan køre over 80 km/t — kan politiet inddrage knallerten og rejse straffesag for grov uagtsomhed eller hærværk på registreringsbestemmelser.

Styrthjelm — krav for både fører og passager

Både fører og passager skal bære godkendt styrthjelm under kørsel på knallert. Bøden er 1.500 kr per person uden hjelm. Der gives ikke klip i kørekortet for manglende hjelm — medmindre føreren af stor knallert er en gentagelsesovertræder, hvor retten kan vurdere det som forværrende.

Styrthjelmen skal være ECE 22.05 eller ECE 22.06-godkendt, hvilket er den europæiske standard. En billig hjelm fra et marked uden godkendelsesmærke er ikke lovlig — og bøden gælder, selvom du har “en hjelm” på.

Hjelmen skal være korrekt fastspændt under kørsel. Mange knallertførere kører med åben rem eller løs hjelm — det udløser også bøde, fordi hjelmen ikke yder den nødvendige beskyttelse i en ulykke.

For passagerer gælder, at fører er ansvarlig, hvis passageren er under 15 år. For voksne passagerer er det passageren selv, der får bøden.

Kørsel uden kørekort eller knallertbevis

På lille knallert kræves knallertbevis (AM grundlæggende). Bøden for at køre uden er 1.500 kr. Knallerten kan i grove tilfælde inddrages.

På stor knallert kræves kategori AM eller A1-kørekort. Bøden for at køre uden er markant højere: 5.000 kr. Stor knallert regnes som motorkøretøj, og kørsel uden kørekort er en alvorlig overtrædelse.

Hvis du tidligere har haft kørekort, men har mistet det (frakendelse), og kører knallert alligevel, kan straffen blive fængselsstraf eller betinget fængsel — afhængigt af, om frakendelsen var betinget eller ubetinget, og om du allerede har overtrædelser.

Spiritus på knallert

Promillegrænsen på knallert er 0,5 promille — samme som for biler. Bøden er minimum 2.500 kr, men kan stige betydeligt afhængig af promillen og omstændighederne. Se de fulde regler under spirituskørsel.

Konsekvenser ved spirituskørsel på knallert:

• 0,5-1,2 promille: Bøde på ca. 1 måneds nettoløn (typisk 8.000-15.000 kr) + frakendelse af knallertretten / kørekortet
• 1,2-2,0 promille: Højere bøde + ubetinget frakendelse + eventuelt betinget fængsel
• Over 2,0 promille: Fængselsstraf, ubetinget frakendelse, eventuelt vanvidskørselssag

Hvis du har bilkørekort og kører fuld på knallert, kan retten også frakende dit bilkørekort — selvom forseelsen ikke skete i bil. Det er en regel, mange knallertførere ikke kender.

Konkrete eksempler

Eksempel 1: Du kører lille knallert uden hjelm. Politiet stopper dig. Resultat: 1.500 kr i bøde.

Eksempel 2: Din lille knallert er tunet til at køre 50 km/t. Politiet tester den. Resultat: 3.000 kr i bøde.

Eksempel 3: Du har bilkørekort, men kører stor knallert uden AM-tillæg. Resultat: 5.000 kr — fordi kategorien skal være på kørekortet.

Eksempel 4: Du har drukket 4 øl og cykler — undskyld, kører knallert hjem. Promille 1,1. Resultat: bøde svarende til ca. 1 måneds nettoløn + frakendelse af knallertretten + eventuel klip i bilkørekort, hvis du har det.

Eksempel 5: Du har en stor knallert, der er tunet til 70 km/t. Resultat: 3.000 kr + 1 klip i kørekortet + risiko for inddragelse af knallerten.

Eksempel 6: Din 14-årige søn kører lille knallert uden bevis. Resultat: 1.500 kr — udstedes til forældrene, hvis barnet er under 15 år.

Aldersregler

Aldersgrænserne for at føre knallert er:

Forældre kan i visse tilfælde få bøde, hvis deres barn under 15 år kører knallert ulovligt — fx hvis forældrene har stillet knallerten til rådighed.

Knallertkurset (AM)

For at få knallertbevis skal du:

1. Være fyldt 15 år
2. Bestå et knallertkursus på en godkendt køreskole (ca. 20 timers undervisning)
3. Bestå en teoriprøve
4. Bestå en praktisk køreprøve

Kurset tager typisk 8-10 uger og koster ca. 3.000-5.000 kr. Mange kører i forvejen knallert ulovligt, mens de venter på kurset — det er en hyppig årsag til bøder hos unge knallertførere.

For stor knallert (kategori AM med tillæg eller A1-kørekort) kræves yderligere undervisning og en praktisk prøve på selve knallerten.

Forsikring og knallert

Stor knallert skal have lovpligtig ansvarsforsikring, ligesom biler. Lille knallert er undtaget fra det formelle krav, men det anbefales kraftigt at tegne forsikring.

Hvis du er involveret i en ulykke uden forsikring (på stor knallert), kan du blive personligt ansvarlig for skader på modparten — det kan være meget store beløb ved personskade. Manglende forsikring straffes også med bøde fra politiet.

Ved tunet knallert kan forsikringsselskabet afvise at dække skader, der relaterer sig til den ulovlige tuning — fx en motorhavari eller ulykke ved 60 km/t på en lille knallert.

Hvor må du køre med knallert?

Lille knallert må køre på:

• Cykelstier (skal køres på)
• Veje med lave hastigheder
• Ikke på motorvej eller motortrafikvej

Stor knallert må køre på:

• Almindelige veje
• Ikke på cykelsti
• Ikke på motorvej (medmindre det er udtrykkeligt tilladt)
• Ikke på motortrafikvej

Det er en hyppig overtrædelse at køre stor knallert på cykelsti — bøden er typisk 1.000-1.500 kr.

Inddragelse af knallerten

Politiet kan inddrage knallerten på stedet ved:

• Grov tuning, der gør den til et farligt køretøj
• Spirituskørsel ved meget høj promille
• Manglende registrering på stor knallert
• Gentagelsestilfælde af alvorlige overtrædelser

Inddragelsen sker midlertidigt, indtil sagen er afgjort. I særligt grove tilfælde kan retten beslutte konfiskation, hvor knallerten permanent inddrages — særligt ved gentaget vanvidskørsel eller alvorlige tuninger.

Sådan undgår du bøden

• Tag knallertbevis før du kører — det er ikke værd at risikere bøden og en eventuel ulykke
• Brug altid godkendt hjelm — også på korte ture
• Hold knallerten original — tuning er sjældent værd at miste den for
• Aldrig fyldt knallert — heller ikke korte distancer
• Tjek registreringen på stor knallert — manglende registrering eller ansvarsforsikring giver høj bøde

Knallert vs. el-løbehjul vs. cykel

Sammenligningen mellem de tre lette køretøjstyper er nyttig, fordi reglerne ofte forveksles:

For en mere detaljeret sammenligning af cykel og el-løbehjul kan du følge de respektive sider, hvor reglerne er beskrevet i deres helhed.

Knallertulykker — den uskadelige fart-myte

Mange tror, at knallertens lave hastighed gør den ufarlig — men statistik fra Rådet for Sikker Trafik viser noget andet. Knallertførere har relativt set en højere ulykkesrisiko end både cyklister og bilister, primært fordi de blander sig med biltrafikken på stor knallert, og fordi mange ikke bruger korrekt udstyr. Tunede knallerter, der kan køre 60-80 km/t, er en særligt overrepresenteret gruppe i alvorlige ulykker blandt unge.

Ved en uheld i 50 km/t har en knallertfører uden hjelm en betydelig højere dødsrisiko end en bilist i kollision med en personbil i samme hastighed. Det er en del af baggrunden for, at hjelmen er lovpligtig og bøden for manglende hjelm er sat højt.

Officielle kilder bag denne side

• Rigsadvokatens meddelelser om sanktionspåstande — vejledende takster
• Politi.dk’s bødetakster — operativ praksis
• Færdselsloven på retsinformation.dk — formelt lovgrundlag
• FDM’s færdselsrådgivning — praktisk hjælp til medlemmer
• Rådet for Sikker Trafik — statistik og kampagner

Lovgrundlaget forklaret

Reglerne for knallerter findes spredt i Færdselsloven:

• §63 om knallertkrav (registrering, fart, udstyr)
• §80 om styrthjelm
• §53 om spirituskørsel
• §42 om hastighed (fart over grænsen)

Bødetaksterne udspringer af Rigsadvokatens vejledende sanktionspåstande.

Vigtigt: Alle takster er vejledende. Den endelige bødestørrelse fastsættes af politiet og domstolene.