60 Bødetakster

Bødeberegner 2026

Beregn din bøde

Find præcist hvad din færdselsbøde koster — fart, mobil, sele, parkering, spirituskørsel eller noget helt andet. Tager mindre end 30 sekunder.

Step 1 af 3

Hvad er du blevet stoppet for?

Bødeberegner til danske færdselsbøder — fart, mobil, sele og spirituskørsel

Sådan bruger du beregneren

  1. Vælg kategori — hvad er du blevet stoppet for?
  2. Vælg specifik overtrædelse — fx "fart i 60-zone" eller "mobiltelefon under kørsel"
  3. Indtast detaljer — for fart-overtrædelser angiver du din målte hastighed
  4. Få resultatet — bøde, klip i kørekortet og link til mere information

Beregneren er bygget til at give dig svaret på under 30 sekunder. Den er designet, så du ikke behøver at kende detaljerne i færdselsloven for at finde den rigtige bøde — vi har samlet alle de relevante takster og logik, så du blot vælger din situation, og resultatet kommer automatisk.

Hvilke typer overtrædelser dækker beregneren?

Beregneren dækker de mest almindelige danske færdselsbøder, fordelt på fire hovedkategorier:

Beregn fartbøde og klip i kørekortet for hastighedsovertrædelse

Hvor præcis er beregneren?

Beregneren bruger Rigsadvokatens vejledende sanktionspåstande som datagrundlag. Det er det samme grundlag, politiet og anklagemyndigheden som udgangspunkt anvender, når de fastsætter bøder. Resultatet du får er derfor det vejledende beløb — det beløb, du kan forvente at få på et bødeforlæg, hvis omstændighederne er almindelige.

Det er vigtigt at vide, at den endelige bødestørrelse i en konkret sag fastsættes af politiet og domstolene, og kan afvige fra det vejledende beløb. Afvigelser sker typisk ved:

Beregneren tager højde for de mest almindelige af disse forhold, men det er altid en god idé at læse den specifikke side om overtrædelsen efter at have brugt beregneren — der finder du de fulde regler og eventuelle særlige omstændigheder.

Hvad dækker beregneren ikke?

Hvordan beregner politiet bøden i praksis?

Når politiet stopper en bilist eller modtager en automatisk fartmåling, følger de typisk denne proces:

  1. Måling og fradrag: Den målte hastighed reduceres med politiets standardfradrag (3 km/t ved håndholdt udstyr, 3% mindst 3 km/t ved automatisk trafikkontrol).
  2. Bestemmelse af interval: Den anvendte hastighed sammenlignes med fartintervallerne i Rigsadvokatens vejledning. Du falder typisk i et interval som 1-19, 20-29, 30-39 km/t over osv.
  3. Beregning af bøde og klip: Bøden og eventuelle klip eller frakendelse fastsættes ud fra intervallet og zonens niveau.
  4. Udstedelse af bødeforlæg: Du modtager bødeforlægget — enten på stedet eller via posten. Du har 20 dages frist til at betale eller klage.

Vores beregner følger samme logik. Det betyder, at hvis du indtaster din målte hastighed (fx fra bilens fartmåler eller fra ATK-fotoet), giver beregneren dig samme svar, som politiet ville. Husk dog, at politiet bruger den kontrollerede hastighed efter fradrag — ikke den målte.

Hvis du allerede har modtaget et bødeforlæg

Hvis du har fået et bødeforlæg, der afviger fra hvad beregneren viser, kan det skyldes flere ting. Dobbelttjek at du har valgt den rigtige zone og hastighed. Tjek også om der er forværrende omstændigheder (fx vejarbejde) eller særlige forhold (fx ny bilist) i din situation. Hvis bøden stadig virker forkert, kan du kontakte FDM (for medlemmer) eller en advokat for vejledning. Du har 20 dages frist til at gøre indsigelse fra du modtager forlægget.

Beregneren er gratis og anonym

Vi gemmer ingen personlige data, når du bruger beregneren. Du behøver ikke at oprette en konto, og vi sender ikke resultaterne nogen steder. Beregneren kører i din browser og er fuldt anonym.

Vi finansierer sitet via Google AdSense (annoncer på siden) og holder beregneren gratis at bruge for alle. Hvis du finder sitet nyttigt, kan du dele det med venner og familie — eller bruge vores kontaktside til at give feedback eller foreslå forbedringer.

Sådan tolker du resultatet fra beregneren

Når beregneren har givet dig et svar, ser du tre nøgletal: bødestørrelsen i kroner, antal klip i kørekortet, og om der følger frakendelse med. Bødestørrelsen er det vejledende beløb, du kan forvente på et bødeforlæg — det er det samme tal, som politiet og anklagemyndigheden anvender som udgangspunkt. Klip vises som tal (0, 1 eller 2), og frakendelse angives som "betinget", "ubetinget" eller "ingen".

Beregneren linker også videre til den specifikke side om overtrædelsen, hvor du finder lovgrundlaget (paragrafhenvisning til Færdselsloven), konkrete eksempler, klagemuligheder og en FAQ. Vi anbefaler altid at læse hele siden, særligt hvis du er i tvivl om din konkrete situation eller overvejer at klage over bødeforlægget.

Forskellen på vejledende takst og endelig dom

Det er værd at forstå forskellen mellem den vejledende takst, som beregneren viser, og den endelige sanktion, som domstolene fastsætter i en konkret retssag. Det vejledende beløb stammer fra Rigsadvokatens meddelelser, der bruges som udgangspunkt af politi og anklagemyndighed. Hvis du betaler bødeforlægget, er den vejledende takst i praksis den endelige bøde.

Hvis du derimod gør indsigelse, og sagen kommer for retten, foretager dommeren en selvstændig vurdering. Dommeren er ikke bundet af Rigsadvokatens vejledning og kan i princippet både skærpe og lempe sanktionen. I praksis lemper retten sjældent — typisk kun ved konkrete fejl i sagsbehandlingen, tvivl om identifikation eller særlige formildende omstændigheder. Skærpelse forekommer omvendt ved gentagelse, kombination af overtrædelser eller hvis bilisten har en lang historik på sit kørekort.

Hvor sikker kan du være på beregnerens svar?

Beregneren bygger på de samme tabeller, som politiet bruger, og den følger Rigsadvokatens og Politi.dk's offentliggjorte takster. For typiske, almindelige overtrædelser — fx en standard fartbøde, mobil bag rattet eller manglende sele — er beregneren meget præcis, og resultatet svarer i praksis 1:1 til det, du vil modtage på et bødeforlæg.

For mere komplekse situationer er beregneren et godt udgangspunkt, men du bør sup­plere med information fra den konkrete bøde-side på sitet, eller kontakte FDM eller en advokat. Komplekse situationer omfatter særligt kombinationer af overtrædelser (fx fart + mobil), gentagelse inden for tre år, kørsel som ny bilist, og forhold med personskade. I disse tilfælde kan retten udvise et vist skøn, og det vejledende beløb kan blive justeret op eller ned.

Hvad gør du, hvis beregneren ikke kender din situation?

Beregneren dækker de mest almindelige danske færdselsbøder, men ikke alle tænkelige overtrædelser. Hvis du står med en bøde, der ikke matcher noget i beregneren — fx en specialregel for erhvervstransport, en ATK-måling med usædvanlige forhold, eller en bøde fra udlandet — har du flere muligheder:

  1. Tjek vores landeguider, hvis det er en udenlandsk bøde
  2. Læs kilde-siden og find den konkrete kilde, du har brug for
  3. Slå selv op i Færdselsloven på retsinformation.dk
  4. Kontakt FDM (medlemsrådgivning) eller en advokat med speciale i færdselsret
  5. Hvis du har en akut tvivl, kan du ringe til politiets servicelinje på 114

Bødeforlæg og dine muligheder

Når du har fået et bødeforlæg, har du som udgangspunkt tre muligheder: betale, klage eller ignorere. Ignorering er aldrig en god strategi — bøden går automatisk videre til Gældsstyrelsen, der kan inddrive beløbet med renter, lønindeholdelse eller udlæg, og du kan ikke længere argumentere mod sagen. Betaling er den nemmeste vej, hvis bøden virker korrekt — sagen er afsluttet indenfor få dage.

Klage giver mening, hvis der er konkrete fejl: forkert bil, forkert fører, forkert måling, mangelfuld skiltning eller særlige nødretsforhold. Klagen sender sagen til retten, hvor du har ret til at fremlægge dine argumenter og eventuelle vidner. Vær opmærksom på, at du har 20 dages frist fra du modtager forlægget, og at det kan være en god idé at få juridisk rådgivning, før du beslutter dig.

Praktiske råd, før du bruger beregneren

Bemærk: Resultatet er vejledende og udgør ikke juridisk rådgivning. Hvis du står over for en konkret sag, anbefaler vi, at du kontakter en advokat eller FDM.