Bøder i udlandet for danske bilister

Kører du for stærkt i Norge, Sverige, Tyskland eller Frankrig, får du en bøde efter landets egne regler og i landets egen valuta. Her er overblikket, før du sætter kursen mod grænsen.

Kontrolleret mod politiets bødetabel 2026
Luftfoto af en snoet vej gennem skov og søer i Skandinavien

Hvorfor bøder i udlandet er anderledes

De danske bødetakster gælder kun i Danmark. Så snart du krydser grænsen, er det det pågældende lands regler, beløb og procedurer, der bestemmer, hvad en overtrædelse koster. Det betyder tre ting for dig som dansk bilist:

  • Beløbet står i lokal valuta. Norske bøder er i NOK, svenske i SEK, og tyske og franske i EUR. Vi omregner ikke til kroner på siderne, fordi valutakurserne ændrer sig, men du kan selv regne med dagens kurs.
  • Systemet er bygget anderledes. Norge og Sverige har faste trin for, hvor mange km/t du kører for stærkt, Tyskland skelner mellem kørsel i og uden for byen, og Frankrig skelner mellem veje med en grænse på 50 km/t eller derunder og veje med højere grænse.
  • Bøden følger dig hjem. Alle fire lande har regler, der gør det muligt at kræve bøden betalt, efter du er kommet hjem til Danmark. Norge og Sverige kan bruge de nordiske regler om fuldbyrdelse af straffe, Tyskland og Sverige bruger EU-reglerne om gensidig anerkendelse af bødestraffe, og Frankrig sender bødeforlægget til danske bilister efter hjemkomsten.

Den danske klippekortsordning gælder heller ikke på samme måde. Norge giver prikker, Tyskland giver Punkte, og Frankrig trækker point fra et kørekort med 12 point. Hvordan klip fungerer herhjemme, kan du læse på siden om klip i kørekortet.

Sammenligning: 20 km/t for stærkt i byen

Et typisk eksempel er at køre op til 20 km/t for hurtigt på en vej med lav hastighedsgrænse, fx i byen:

  • Norge: 8.650 NOK ved 16-20 km/t over på en vej med grænse 60 km/t eller lavere (takster fra 15.02.2026).
  • Sverige: 2.800 SEK ved 16-20 km/t over, hvor grænsen er 50 km/t eller lavere.
  • Tyskland: 70 EUR ved 16-20 km/t over i byen.
  • Frankrig: 135 EUR og 2 point ved 20-29 km/t over.

Til sammenligning kan du se de danske takster på siden om fart i 50-zonen eller regne din egen bøde ud i bødeberegneren. Husk, at de udenlandske beløb er i fremmed valuta.

Mobil og rødt lys

Håndholdt mobil under kørsel straffes i alle fire lande:

  • Norge: 10.750 NOK.
  • Sverige: 1.500 SEK.
  • Tyskland: 100 EUR og 1 punkt.
  • Frankrig: 135 EUR og 3 point.

Kørsel over for rødt lys koster 10.750 NOK i Norge, 3.000 SEK i Sverige (og normalt 2 måneders inddragelse af kørekortet), 90 EUR i Tyskland, hvis lyset har været rødt i under 1 sekund, og 135 EUR samt 4 point i Frankrig.

Promillegrænser

Promillegrænsen er ikke den samme alle steder, og det er her, mange danskere kan blive overraskede:

  • Norge: over 0,2 promille.
  • Sverige: 0,2 promille eller mere.
  • Tyskland: 0,5 promille, men nul for førere i prøvetid og under 21 år.
  • Frankrig: 0,5 g/l, men 0,2 g/l for nybegyndere i prøvetid.

Grænsen i Norge og Sverige er altså lavere end i Danmark. Læs om de danske regler på siden om spirituskørsel.

Betaling på stedet og depositum

Reglerne for betaling, når du bliver stoppet, er forskellige. I Norge kan politiet tilbageholde bilen, indtil bøden er betalt, eller der er stillet sikkerhed. I Frankrig kan en udenlandsk bilist blive afkrævet et depositum ved kontrollen. I Sverige vedtager du en ordensbøde ved at skrive under og har derefter 3 måneder til at betale. Detaljerne finder du på siderne for hvert land.

Gode råd før turen

  • Tjek hastighedsgrænserne undervejs. I Frankrig er de fx lavere i regnvejr.
  • Lad mobilen ligge, og hav refleksvest og advarselstrekant klar, hvis du kører i Frankrig.
  • Drik ikke, hvis du skal køre. Grænsen er lavere i Norge og Sverige end i Danmark.
  • Betal en vedtaget bøde rettidigt. I Frankrig stiger beløbet markant, hvis du venter.

Siderne bygger på de officielle bødekataloger og myndighedssider i hvert land. Er du i tvivl om en konkret sag, så kontakt myndighederne i landet eller en advokat.

Ofte stillede spørgsmål

Skal jeg betale en fartbøde fra udlandet, når jeg er kommet hjem?

Ja, det skal du regne med. Norge og Sverige kan søge bøder fuldbyrdet i Danmark efter de nordiske regler, Tyskland bruger EU-reglerne om gensidig anerkendelse af bødestraffe, og danske bilister står på Frankrigs liste over førere, der kan forfølges efter hjemkomst for fart og rødt lys.

Hvad koster det at køre 20 km/t for stærkt i udlandet?

I byen koster 16-20 km/t over 8.650 NOK i Norge (grænse 60 km/t eller lavere), 2.800 SEK i Sverige (grænse 50 km/t eller lavere) og 70 EUR i Tyskland. I Frankrig koster 20-29 km/t over 135 EUR.

Får jeg klip i kørekortet for en bøde i udlandet?

Landene har deres egne systemer: prikker i Norge, Punkte i Tyskland og point i Frankrig. Norske prikker gælder kun personer med fast bopæl i Norge. Læs om de danske regler under klip i kørekortet.

Hvad er promillegrænsen i Norge, Sverige, Tyskland og Frankrig?

Grænsen er 0,2 promille i Norge og Sverige og 0,5 promille i Tyskland og Frankrig. Tyskland har nultolerance for førere i prøvetid og under 21 år, og Frankrig har 0,2 g/l for nybegyndere.

Kilder: Forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker (FOR-1990-06-29-492), ændret ved FOR-2026-02-06-147 fra 15.02.2026; Lov om fullbyrding av nordiske straffedommer (LOV-1963-11-15), ændret fra 01.01.2026; Riksåklagarens föreskrifter (SFS 2024:1084), ordningsbotskatalog bilaga 1A, ændret ved SFS 2025:917; Lag (2026:786) om nordisk verkställighet i brottmål (i kraft 01.07.2026); Bußgeldkatalog-Verordnung (BKatV) med Anlage, senest ændret 12.08.2026 (BGBl. 2026 I Nr. 236); Bundesamt für Justiz: Vollstreckung von Geldsanktionen in der EU (FAQ); Service-public.gouv.fr F19460: Excès de vitesse (vérifié 29.12.2025); Service-public.gouv.fr F414: Infraction commise avec un véhicule immatriculé à l'étranger (vérifié 14.10.2026). Senest kontrolleret 1. november 2026.