Bødetakster i Sverige for danske bilister 2026

Sverige — strenge fartkontroller og lav promille

Sverige er Danmarks næste nabo, og mange danskere kører over Øresundsbroen for både ferieture, indkøbsrejser og besøg hos familie. Det betyder også, at svenske bøder rammer mange danskere hvert år — særligt på strækningen lige efter Øresundsbroen, hvor fartkontrollen er omfattende.

Sverige har et af Europas mest udviklede systemer for automatisk trafikkontrol (ATK) — fastmonterede fartkameraer, der dækker store dele af motorvejsnettet og hovedvejene. Mange danske bilister rammes uden at vide det og opdager det først, når bøden lander i postkassen flere uger senere.

Sverige har også Nordens næst-laveste promillegrænse på 0,2 — kun matchet af Norge. Det er strengere end Danmark, og mange danske turister rammes af reglen, fordi de ikke ved, at selv en enkelt øl eller et glas vin kan tage dem over grænsen.

Beløbene i denne artikel er angivet i danske kroner (DKK), omregnet med ca. 0,87 DKK/SEK. Svenske bøder ændres jævnligt.

Det svenske bødesystem

Sverige har ingen klipsystem som Danmark — i stedet bruges bøder som primær sanktion. Pengene er ofte direkte beslægtede med overtrædelsens alvor, så systemet er enkelt at forstå.

Ved særligt alvorlige forhold (spiritus, høj fart) bruges dagsbøder — bøden beregnes ud fra din indkomst, så en højere indkomst giver en højere bøde. Det betyder, at en spirituskørsel kan koste alt fra 10.000 SEK til 100.000+ SEK afhængigt af indkomsten.

For udenlandske bilister er dagsbøde-systemet modificeret: hvis indkomstoplysninger ikke er tilgængelige, anvendes en gennemsnitlig sats.

Fart i Sverige

Svenske fartgrænser (officielle satser fra Trafikverket):

Vejtype	Grænse
Motorvej	110 km/t (visse strækninger 120 km/t)
Motortrafikvej	100 km/t
Landevej	70-90 km/t
Byzone	50 km/t
Boligområde	30-40 km/t

Vigtigt: svenske motorveje har som hovedregel 110 km/t, ikke 130 km/t som i Danmark. Mange motorvejsstrækninger har endnu lavere grænser (90 eller 100 km/t) — særligt nær byer eller i bjergområder.

Bødestrukturen er trinvis stigende:

• 1-10 km/t over: 2.000 SEK (1.750 kr)
• 11-15 km/t over: 2.500 SEK (2.200 kr)
• 16-20 km/t over: 3.000 SEK (2.600 kr)
• 21-25 km/t over: 3.800 SEK (3.300 kr)
• 26-30 km/t over: 4.500 SEK + mulig frakendelse (3.900 kr)
• Over 30 km/t over: 5.000 SEK + frakendelse (4.400 kr)

Bøderne er højere end danske for små overtrædelser — fx 2.000 SEK (1.750 kr) for blot 1-10 km/t over, mens samme overtrædelse i Danmark kun koster 1.200 kr.

Spiritus i Sverige

• Almindelig: 0,2 promille
• Erhvervschauffører: 0,2 promille (samme)
• Båd og fly: 0,2 promille (samme grænse)

Konsekvenser:

• 0,2-1,0 promille: 10.000+ SEK i bøde + dagsbøder + frakendelse i 12 måneder
• Over 1,0 promille: Sigtelse for “grovt rattfylleri”, fængselsstraf eller samfundstjeneste, ubetinget frakendelse
• Over 1,5 promille med tegn på påvirkning: Skærpet straf, fængsel op til 2 år

Svensk politi gennemfører omfattende spirituskontroller — særligt om sommeren, ved Øresundsbroen og ved festivaller. Det er almindeligt at blive testet med alkometer ved enhver standsning, også for andre forhold.

Bemærk: 0,2 promille svarer til ca. et halvt glas vin for en gennemsnitlig voksen mand, eller en hel øl for en lettere person. Genbeskat alkohol fra dagen før er en hyppig årsag til overtrædelse.

Påkrævet udstyr i bilen

Sverige kræver:

• Vinterdæk fra 1. december til 31. marts ved vinterforhold (sne, is, frost)
• Tændte kørelys i dagslys (også sommer) — moderne biler med LED-dagslys opfylder kravet automatisk
• Refleksvest anbefales men er ikke obligatorisk
• Advarselstrekant anbefales

Vinterdæk: Reglen gælder uanset bil-registreringsland. Bøde uden vinterdæk: typisk 2.000-5.000 SEK. Dæk skal være mærket “M+S” eller “3PMSF”.

Daglys: Hvis bilens dagslys ikke automatisk tændes ved start, skal du selv tænde dem. Manglende lys: 500-1.500 SEK.

Øresundsbroen — det vigtigste for danskere

Lige efter Øresundsbroen møder du flere fartzoner i hurtig rækkefølge:

1. På selve broen: 90 km/t
2. Lige efter broen (Lernacken-området): 90 km/t i en kort periode
3. På E20 mod Malmö: 110 km/t
4. Igennem Malmö: 50-70 km/t

Mange danskere bliver fanget i den korte 90-zone, fordi de “har vænnet sig” til 110 km/t på den danske side. ATK-kameraerne er rigeligt placeret netop her.

Bompenge på broen: Cirka 60-70 EUR pr. tur — afhænger af biltype og om det er enkelttur eller abonnement. Du kan betale med BroBizz, kontant eller kort.

ATK — automatisk trafikkontrol

Sverige har over 1.000 ATK-kameraer på det offentlige vejnet. De fleste er stationære og angives med skiltning (“Trafikkontroll” eller billede af et kamera). Andre er mobile og kan placeres uden forvarsel.

ATK-systemet fungerer sådan:

1. Kameraet fotograferer bilen og fører ved overskridelse
2. Bilens registreringsnummer identificeres automatisk
3. Bøden sendes til den registrerede ejer
4. For udenlandske biler: Sverige har et samarbejde med Danmark, så bøden sendes til din danske adresse

Vigtigt: ATK fotograferer føreren, så hvis det ikke er dig der kører bilen, kan du henvise til den faktiske fører. Det kræver dog dokumentation.

Konkrete eksempler

Eksempel 1: Du kører 110 km/t på E20 mod Malmö (grænse 90). 20 km/t over efter fradrag. Resultat: 3.000 SEK (2.600 kr) — fanget af ATK lige efter Øresundsbroen.

Eksempel 2: Du kører 130 km/t på en motorvejsstrækning med 110-grænse. 20 km/t over. Resultat: 3.000 SEK.

Eksempel 3: Du har drukket en stor øl til frokost og kører videre med 0,3 promille. Politiet stopper dig ved en tilfældig kontrol. Resultat: 10.000+ SEK + dagsbøder + 12 måneders frakendelse.

Eksempel 4: Du tager mobilen i hånden ved Stockholm. Resultat: 1.500 SEK (1.300 kr).

Eksempel 5: Din passager kører uden sele. Resultat: 1.500 SEK.

Eksempel 6: Du kører 100 km/t på en strækning med 50-grænse i Malmö (50 km/t over). Resultat: 5.000 SEK + frakendelse.

Skal du betale svenske bøder hjemme?

Ja, Sverige er fuldt med i EU-aftalen om gensidig anerkendelse af bøder. Bøder over 70 EUR (ca. 525 DKK) kan inddrives i Danmark via Gældsstyrelsen.

I praksis sender svenske myndigheder bøden direkte til din danske adresse via posten. Du har typisk:

• 30 dages frist til at betale
• 3 ugers frist til at klage

Bøderne er ikke rabatberettigede som i Frankrig — du betaler det fulde beløb.

Klage: Klager indgives på svensk via brev eller online. Du har samme klagerettigheder som svenske borgere.

Sammenligning med Danmark og Norge

For at sætte de svenske bøder i perspektiv:

Overtrædelse	Danmark	Sverige	Norge
Fart 1-10 km/t over	1.200 kr	1.750 kr	800 kr
Fart 11-20 km/t over	1.200 kr	2.200-2.600 kr	1.900-3.700 kr
Mobil bag rattet	1.500 kr	1.300 kr	1.700 kr
Manglende sele	1.500 kr	1.300 kr	1.500 kr
Promillegrænse	0,5	0,2	0,2
Spiritus 0,2-0,5	Ingen overtrædelse	Stor bøde	Stor bøde

Sverige ligger i midten mellem Danmark og Norge — generelt strengere end Danmark, men ikke så ekstrem som Norge.

Vild dyr og særlige forhold

Sverige har, ligesom Norge, mange påkørsler af vilde dyr — særligt elg og rådyr. Reglerne er specifikke:

• Hvis du rammer et vildt dyr, skal du stoppe og rapportere til 112
• Manglende rapportering kan udløse bøde og strafansvar

Mange ulykker sker i tusmørke og om natten — særligt i parringsperioden (sept-okt for elg).

Praktiske tip for danskere

Fartmåler-kontrol: Tjek bilens fartmåler før du krydser broen. Mange danske biler har en lille afvigelse, der kan koste dyrt på svenske ATK-kameraer.

Brug Waze eller Google Maps: Begge advarer om ATK-kameraer i Sverige. Coyote og lignende er også populære.

BroBizz: Brug BroBizz til både Øresundsbroen og svenske bompenge. Det sparer både tid og penge.

Spiritus: Aldrig bare én øl før kørsel — heller ikke en let øl. Sverige har 0,2 grænse, og det er nemt at overskride.

Vinterdæk: Skift dæk inden 1. december, særligt hvis du planlægger at krydse til Sverige.

Hvis du får en bøde

1. Tjek oplysninger: Korrekt bil, dato, sted, hastighed
2. Frist: 30 dage til betaling, 3 uger til klage
3. Betaling: Via svensk bank, Mobilepay (i Sverige) eller online
4. Klage: På svensk, indgives skriftligt
5. Inddrivelse: Sker via Gældsstyrelsen i Danmark ved manglende betaling

Trængselsskat i Stockholm og Göteborg

I Stockholm og Göteborg betales trængselsskat (trängselskatt) for at køre ind i bymidten på hverdage i myldretiden. Beløbet varierer mellem 11-45 SEK pr. passage afhængigt af tidspunkt og by. Skatten registreres automatisk via nummerplade-genkendelse — også for udenlandske biler.

For danskere på besøg er reglen, at trængselsskatten opkræves direkte fra bilens ejer efter passage. Beløbet sendes pr. faktura via Transportstyrelsen til den registrerede adresse — også til adresser i Danmark via EU’s udvekslingssystem. Manglende betaling medfører rykkergebyr og kan eskalere til inkasso.

Hvis du planlægger en bytur i Stockholm eller Göteborg, kan du tjekke gældende takster og tidsrum på Transportstyrelsens hjemmeside, eller bruge en parkerings-app, der inkluderer beregning af trængselsskat.

Officielle kilder bag denne side

• Trafikverket — svensk officiel kilde til fart, vejregler og udstyrskrav
• Polismyndigheten — svensk politi, kontroller og statistik
• Trafikförordningen — den svenske færdselslov
• Transportstyrelsen — kørekort og fartbøde-administration i Sverige
• FDM’s færdselsrådgivning — dansk rådgivning ved svenske bøder
• Motormännens Riksförbund — svensk pendant til FDM
• EU-rammeafgørelse 2005/214/RIA — gensidig anerkendelse af bødeforlæg over 70 EUR
• Udenrigsministeriet — rejsevejledning til Sverige

For sammenligning med andre lande, se Norge, Tyskland og Frankrig.

Vigtigt: Alle takster er vejledende. Svenske bøder kan ændres. Kontakt FDM ved konkrete sager.